Libia del Sud est:
Jebel Awaynat, confine Libia-Egitto-Sudan
Spedizione sahariana  nei grandi spazi dell’area sud est della Libia, Itinerario completamente fuori pista

Effettueremo la  traversata integrale fuoripista dell’erg di Rabianah partendo da Zilla a Tazerbo, poi l’oasi sperduta di Buzeyma e l’oasi Tebu di Rabianah, per poi arrivare al mitico Jebel Sharif (luogo della battaglia tra italiani e inglesi in pieno sahara).
Si prosegue poi per il massiccio del jebel Awaynat, importante crocevia sahariano e luogo ricchissimo di testimonianze neolitiche  di una bellezza straordinaria .
Poi si attraverserà  il Grande Mare di Sabbia il sistema dunario piu esteso del Sahara passando per il cratere meteoritico di Kebira scoperto recentemente.
Visiteremo la parte archeologica della Libia con Sabrata e Leptis Magna.

Programma di viaggio

25 dicembre 2010	ITALIA / TUNISIA Appuntamento al Porto di Genova  alle ore 15.00, tre ore prima dell'imbarco sulla nave per Tunisi.  Pernottamento in cabine di prima classe.
26 dicembre 2010	TUNISI / Gabes Arrivo al porto di Tunisi. Trasferimento stradale per Gabes.  Cena e pernottamento
27 dicembre 2010	GABES / Gharyan Partenza per la  frontiera libica  e pernottamento in Hotel
28 dicembre 2010	Gharyan-Zilla Ultimo trasferimento stradale per Zilla con arrivo nel pomeriggio e primo campo.
29 e 30 dicembre 2010	Zilla -Tazerbo Da Zillah  guidiamo in fuoripista con un panorama piacevole e a volte entusiasmante con paesaggi molto vari e con lo scollinamento di numerosi cordoni di dune. Lo spettacolo é sorprendente, soprattutto per chi non ha mai viaggiato nello splendido deserto libico che, probabilmente, accetta solo il confronto con il deserto dei deserti, il mitico "Ténéré nel Niger. Due giorni di guida intensa e appagante, con molte soste fotografiche e i relativi campi tra le dune...
31 dicembre 2010 e 1 gennaio 2011	Tazerbo Buzeyma-Rabianah-Jebel Sharif Da Tazerbo, attraverso una pianura sabbiosa e poi dune immense e di color ocra con sfumature infinite, arriviamo all'oasi di Buzeymah. Il panorama intorno é davvero straordinario per la vista sul lago, il palmeto e il Jebel Buzemah. Il lago, a forma di mezzaluna, é lungo parecchi chilometri e, in certi punti, raggiunge i 500 metri di larghezza. A ovest il lago é costeggiato da un pendio di sabbia e palme e si può passeggiare tra le case dove vivevano gli antichi abitanti di origine Tebu  in case dai muri di pietra e terra battuta. Poi tra le dune dell’erg arriviamo  a Rabianah: unica oasi libica ancora popolata da Tebu etnia che vive tra Libia, Tchad e Niger, proseguiamo poi per il jebel Sharif il luogo di una battaglia tra gli italiani e gli inglesi del Long Range Desert Group. Il luogo è rimasto intatto dalla battaglia in quanto è praticamente sconosciuto ed è molto suggestivo
2 e 3 gennaio 2011	Jebel Awaynat Siamo sempre fuori dalle piste che vanno in Sudan e Tchad e in pura navigazione arriviamo, dopo il superamento di alcune falesie e  cordoni di dune, prima al Jebel Arkanu, poi al Jebel Awaynat, importantissimo punto di riferimento per i collegamenti con Sudan ed Egitto e non lontano dal Tchad. Sono parte dei luoghi cari  a Laslo Almasy che scopri importanti pitture rupestri oltre che aprire per primo una via tra Egitto e Libia. Avremo tutto il tempo per vedere queste zone che CAP 180 esplora da oltre 13 anni. Rientro a Khofra il 3 gennaio e pernottamento in Hotel.
4, 5 e 6 gennaio 2011	Giornate dedicate all’attraversamento del grande mare di sabbia. Siamo all’interno di una delle zone meno frequentate dal turismo sahariano, supereremo imponenti cordoni con passaggi a volte difficili ma certamente entusiasmanti.  Vedremo sulle dune i resti di aerei precipitati durante la seconda guerra mondiale un aereo Romeo degli anni 30 ritrovato da Enrico Manfredini alcuni anni fa e poi ancora rotta a nord est per vedere il cratere meteoritico di Kebira. L’arrivo a Jalu è previsto il 6 gennaio.
7 e 8 gennaio 2011	Jalu-Gabes Rientriamo su asfalto  ci aspetta un meritato hotel a Zliten: una bella doccia  dopo tanto deserto e il giorno dopo a Gabes.
9 gennaio 2011	Gabes-Tunisi Da Gabes a Tunisi con partenza nave nel pomeriggio.
10 gennaio 2011	Genova Arrivo al porto di Genova dopo 20 ore di navigazione.

---

Aspetti pratici & tariffe

TARIFFE  INDIVIDUALI EQUIPAGGIO SU AUTO DI  PROPRIETA': Euro 1280

La quota comprende:

• Guida libica e italiana
• Assistenza in frontiera
• 5 notti in hotel (in Tunisia e Libia solo colazione)
• Assicurazione Elvia Interassistance
• Quaderno di viaggio con cartografia e punti G.P.S. del percorso

La quota non comprende:

• Traghetto Genova-Tunisi, circa Euro 300 per persona in cabine di prima classe, circa Euro 300 per l’auto. Pasti non compresi
• Carnet targa libica (da pagarsi direttamente in frontiera)
• Cucina da campo (facoltativa ), colazione e cena Euro 150 per persona
• Visto consolare Libia euro 100
• Le cene in  Tunisia e Algeria
• Supplemento singola euro 100

TARIFFE PASSEGGERI su auto dell'organizzazione: Euro 2150

La quota comprende:

• Volo Roma-Tunisia o passaggio nave in cabine di prima classe (pasti esclusi)
• Auto toyota Land Cruiser per la durata del viaggio
• Tende materassini e trattamento di pensione completa per tutto il viaggio nel deserto
• 5notti in hotel (in Tunisia e  in Libia solo colazione)
• Assicurazione Elvia Interassistance
• Quaderno di viaggio con cartografia e punti G.P.S. del percorso
• Coordinatore italiano guide locali

La quota non comprende:

• Visto consolare Libia 100 euro
• Bevande nei ristoranti e le cene negli hotel
• Supplemento camera-tenda singola euro 150

Possono partecipare alla spedizione sia passeggeri senz’auto sia conducenti con propria auto4x4.

Ai passeggeri senz’auto è fornita una tenda tipo igloo materassini (il sacco a pelo non è fornito) inoltre provvediamo al cibo con la nostra cucina da campo che comprende una abbondante colazione alla mattina, un panino e frutta di stagione a mezzogiorno e un pasto caldo completo alla sera.Le auto devono essere in perfette condizioni con una autonomia di 900 km di terreno misto
Consigliamo 2 ruote di scorta.
Per i passeggeri è possibile su richiesta arrivare in Tunisia con volo, in questo modo si accorcia di 2 giorni.

Ulteriori informazioni sull’itinerario verranno fornite al momento dell’iscrizione.

Info : Enrico Manfredini
059 546008 / cell: 348 6032039 - e-mail cap180@iol.it
Organizzazione Tecnica: Fuorirotta By Fireball Tour
Coordinamento  CAP 180°